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<!DOCTYPE html>

<title>Star Ferry</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Star Ferry</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">The „Star“ Ferry Company Ltd. <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r184932626">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .Hant{font-size:110%}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>天星小輪有限公司

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td>Limited (Ltd.) (<a href="Aktiengesellschaft" title="Aktiengesellschaft">Aktiengesellschaft</a>)

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>1888

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Star Ferry Pier, Kowloon Point, <a href="Tsim_Sha_Tsui" title="Tsim Sha Tsui">Tsim Sha Tsui</a>, <a href="Kowloon" title="Kowloon">Kowloon</a>, Hongkong<a href="Hongkong" title="Hongkong"></a> <a href="Hongkong" title="Hongkong">Hongkong</a>, <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China">China</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Erl%C3%B6s" title="Erlös">Umsatz</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td><a href="Reederei" title="Reederei">Reederei</a>, <a href="Verkehrsbetrieb" class="mw-redirect" title="Verkehrsbetrieb">Verkehrsbetrieb</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.starferry.com.hk/en/home">www.starferry.com.hk</a>

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

Die in <a href="Hongkong" title="Hongkong">Hongkong</a> beheimatete „Star“ Ferry Company, Ltd (<a href="Chinesische_Schrift" title="Chinesische Schrift">chinesisch</a> 天星小輪有限公司 / <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r184932629">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .Hans{font-size:110%}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>天星小轮有限公司, <a href="Pinyin" title="Pinyin">Pinyin</a> Tiānxīng Xiǎolún Yǒuxiàn Gōngsī, <a href="Jyutping" title="Jyutping">Jyutping</a> Tin1sing1 Siu2leon4 Jau5haan6 Gung1si1) ist eine Dienstleistungsgesellschaft, die <a href="Personenf%C3%A4hre" title="Personenfähre">Personenfähren</a> in Hongkong betreibt, die zur <a href="The_Wharf" title="The Wharf">Wharf</a>-Gruppe gehört. Die wichtigsten Routen sind die der Fahrgastbeförderung über den <a href="Victoria_Harbour" title="Victoria Harbour">Victoria Harbour</a> zwischen <a href="Hong_Kong_Island" title="Hong Kong Island">Hong Kong Island</a> und der Halbinsel <a href="Kowloon" title="Kowloon">Kowloon</a>. Die Gesellschaft wurde im Jahre 1888 als „Kowloon Ferry Company“ (九龍渡海小輪公司)<a href="#cite_note-2">[Anm. 1]</a> von Dorabjee Naorojee Mithaiwala, einem indischen Koch <a href="Parsen" title="Parsen">parsischer</a> Herkunft, gegründet<a href="#cite_note-ihhk_190909-3">[2]</a><a href="#cite_note-:0-4">[3]</a> und nach der Übernahme durch die damalige <a href="The_Wharf" title="The Wharf">The Hong Kong and Kowloon Wharf and Godown Company</a> im Jahr 1898 bekam sie ihren heutigen Namen.<a href="#cite_note-ihhk_190909-3">[2]</a><a href="#cite_note-:0-4">[3]</a>

Das Fährunternehmen verfügt über eine Flotte von neun <a href="F%C3%A4hre" title="Fähre">Fähren</a> mit acht im aktiven Fährbetrieb, die auf insgesamt zwei Strecken den Hafen überqueren und dabei über 53.000 Fahrgäste pro Tag oder 20 <a href="Million" title="Million">Mio.</a> Personen pro Jahr transportieren. (Stand 2019)<a href="#cite_note-betrieb_01-1">[1]</a>

Obwohl es mittlerweile weitere alternative Möglichkeiten gibt, um auf das andere Ufer des Hafens zu gelangen, wie beispielsweise mittels <a href="U-Bahn" title="U-Bahn">U-Bahn</a> (<a href="Mass_Transit_Railway" title="Mass Transit Railway">MTR</a>) oder durch einen der drei Hafenbeckentunnel (z. B. <a href="Cross-Harbour_Tunnel" title="Cross-Harbour Tunnel">CHT</a>), ist die „Star“ Ferry (天星小輪)<a href="#cite_note-5">[Anm. 2]</a> weiterhin eine schnelle, kostengünstige und beliebte Art der Hafenüberquerung geblieben. Die wichtigste Strecke des Unternehmens führt in beide Richtungen zwischen <a href="Central_(Hongkong)" title="Central (Hongkong)">Central</a> und <a href="Tsim_Sha_Tsui" title="Tsim Sha Tsui">Tsim Sha Tsui</a> (TST). Insbesondere diese Route ist im allgemeinen Sprachgebrauch der meisten Menschen gemeint, wenn sie von der „Star“ Ferry sprechen.

Diese Route ist zudem bei den meisten Touristen sehr beliebt und wurde zu einem der Symbole des traditionellen Hongkongs.<a href="#cite_note-ihhk_190909-3">[2]</a><a href="#cite_note-:0-4">[3]</a> Von der Fähre aus hat man bei der Überfahrt einen unvergesslichen Blick über den Hafen und die Skyline von Hongkong. Eine Ansicht, die insbesondere nach Einbruch der Nacht beeindruckt. Die Rundfahrt durch den Victoria Harbour wurde 2009 von der „<a href="National_Geographic" title="National Geographic">National Geographic</a> of Traveler“ als einer der fünfzig Orte, die man im Leben gewesen sein sollte, ausgewählt (<a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a> fifty places of a lifetime) und von der „Society of American Travel Writers“ (SATW) ins „Top 10 der aufregendsten Fähren-Überfahrt“ (<a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a> Most Exciting Ferry Rides) gewählt.<a href="#cite_note-NG_Traveller_01-6">[4]</a><a href="#cite_note-SATW_01-7">[5]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

Vor der Erfindung der ersten Dampffähren wurden die Menschen mit dem traditionellen <a href="Sampan" title="Sampan">Sampans</a> von Hong Kong Island auf das Festland (Kowloon) gebracht. Im Jahr 1870 ließ ein Herr namens Grant Smith ein Boot mit hölzernem Bootskörper, das mit zwei Schiffsschrauben ausgestattet war, aus England überführen, mit dem in der Folge der Hafen in unregelmäßigen Abständen überquert werden konnte.<a href="#cite_note-ihhk_190909-3">[2]</a><a href="#cite_note-star-8">[6]</a>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-gallery{text-align:center}.mw-parser-output .dewiki-gallery-title{font-size:110%;font-weight:bold}.mw-parser-output .dewiki-gallery-nav{font-size:110%}.mw-parser-output .dewiki-gallery-link{cursor:pointer;color:#3366cc}.mw-parser-output .dewiki-gallery-text{margin:0 .2em 0 .2em}@media(max-width:720px){.mw-parser-output .dewiki-gallery{float:none!important;clear:none!important;margin:0!important;display:flex;justify-content:center;flex-wrap:wrap;flex-direction:column}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><div class="dewiki-gallery" style="border:1px solid transparent; float: right; clear: right; margin-left: 1em;"><div class="dewiki-gallery-title">Historische Entwicklung</div><div class="dewiki-gallery-units"></div></div>

Im Juli 1873 wurde der erste Versuch unternommen, dampfbetriebene Fähren zwischen Hongkong und Kowloon in Betrieb zu nehmen. Dieses Unterfangen wurde jedoch auf Antrag des britischen Konsuls in Kanton wieder gestoppt.<a href="#cite_note-star-8">[6]</a> Im Jahr 1888 wurde schließlich vom <a href="Parsen" title="Parsen">parsischen</a> Koch bzw. Kaufmann Dorabjee Naorojee Mithaiwala ein Unternehmen namens „Kowloon Ferry Company“ gegründet. Naorojee kaufte Smiths Boot und erwarb später die Dampfschiffe „Morning Star“ und „Evening Star“ von einem gewissen Herrn Buxoo.<a href="#cite_note-star-8">[6]</a><a href="#cite_note-EIA1-9">[7]</a> Es wird angenommen, dass gegen Mitte bis gegen Ende der 1870er Jahre, nach der Abtretung von Kowloon an die Briten 1860 (<a href="Pekinger_Konvention" title="Pekinger Konvention">Pekinger Konvention</a>),<a href="#cite_note-EIA1-9">[7]</a> eine regelmäßige Verbindung eingerichtet wurde, die für die Allgemeinheit bestimmt war.

Die Popularität dieses Transportmittels ermöglichte es Naorojee, seine Flotte innerhalb von zehn Jahren um vier Schiffe zu erweitern, und zwar die „Morning Star“, die „Evening Star“, die „Rising Star“ und die „Guiding Star“. Jedes Boot hatte eine Kapazität von 100 Passagieren, wobei die Schiffe im Durchschnitt 147 Fahrten pro Tag absolvierten.<a href="#cite_note-star-8">[6]</a> Er überführte das Unternehmen vor seiner Pensionierung in die „Star Ferry Co Ltd“.<a href="#cite_note-EIA1-9">[7]</a> Der Firmenname wurde durch seine Liebe zu dem Gedicht „Crossing the Bar“ von <a href="Alfred_Tennyson%2C_1._Baron_Tennyson" title="Alfred Tennyson, 1. Baron Tennyson">Alfred Lord Tennyson</a> inspiriert, dessen erste Zeile lautet: „Sunset and evening star, and one clear call for me!“ – („Sonnenuntergang und Abendstern und eine klare Aufforderung für mich!“). Als Naorojee 1898 in Rente ging und sich nach <a href="Indien" title="Indien">Indien</a> begab, verkaufte er sein Unternehmen an die <a href="The_Wharf" title="The Wharf">Hong Kong und Kowloon Wharf</a>.<a href="#cite_note-star-8">[6]</a>

Im Jahr 1906 eröffnete man eine Anlegestelle am westlichen Ende der Salisbury Road, die aber von einem Taifun im September 1906 zerstört wurde. In den frühen 1950er Jahren begann der Bau des heutigen Doppel-Stützen-Terminals auf beiden Seiten des Victoria Harbour, der für etwa 55 Millionen Passagierfahrten pro Jahr ausgelegt war.<a href="#cite_note-10">[8]</a> Die Konstruktion wurde 1957 vollendet, etwa zur gleichen Zeit wie die ehemalige „Edinburgh Place Ferry Pier“ auf der Inselseite.

Zur Jahrhundertwende wurden in Hongkong sowohl die Währung von Hongkong als auch die Währung von Kanton als Zahlungsmittel akzeptiert. Im Herbst 1912, nach einer Abwertung, verursachte die „Star“ Ferry einen Konflikt, als sie darauf bestand, zusammen mit den Straßenbahnen, nur mehr die Hongkong-Währung als Zahlungsmittel anzuerkennen und Kanton-Münzen nicht mehr zu akzeptierten.<a href="#cite_note-floats-11">[9]</a>

<div class="dewiki-gallery" style="border:1px solid transparent; float: right; clear: right; margin-left: 1em;"><div class="dewiki-gallery-title">Verschiedene Star Ferries</div><div class="dewiki-gallery-units"></div></div>

Im Jahr 1924 bekam die Fährgesellschaft Konkurrenz von der „Yaumati Ferry“ (油麻地小輪)<a href="#cite_note-12">[Anm. 3]</a><a href="#cite_note-hkf_profile-13">[10]</a>, die gleichfalls auf einer Route nach Kowloon operierte, womit eine zweier Konkurrenzlage (<a href="Duopol" title="Duopol">Duopol</a>) entstand.<a href="#cite_note-14">[11]</a> Die „Yaumati Ferry Co. Ltd“ war ein <a href="Tochterunternehmen" class="mw-redirect" title="Tochterunternehmen">Tochterunternehmen</a> des 1923 entstandenen „Hong Kong Ferry Co. Ltd“ (香港小輪有限公司)<a href="#cite_note-15">[Anm. 4]</a>. 1933 ging die „Star“ Ferry schließlich durch den Bau der Electric Star (電星號)<a href="#cite_note-16">[Anm. 5]</a> in die Geschichte ein, der ersten dieselelektrischen Passagierfähre ihrer Art.<a href="#cite_note-star-8">[6]</a>

Bis 1941 besaß das Unternehmen insgesamt sechs Schiffe. Während der <a href="Japanische_Besetzung_Hongkongs" title="Japanische Besetzung Hongkongs">japanischen Besetzung Hongkongs</a> wurde die Fortsetzung des Wettbewerbs mit der The Hongkong and Yaumati Ferry Co. Ltd (香港油蔴地小輪船公司 – „Hongkong Yaumati Ferry-Gesellschaft“)<a href="#cite_note-17">[Anm. 6]</a><a href="#cite_note-hkf_danger-18">[12]</a><a href="#cite_note-hkf_old-19">[13]</a><a href="#cite_note-hk.gov_120114-20">[14]</a> genehmigt, wobei die Japaner die „Star“ Ferry aber auch für ihre eigenen Zwecke requirierten. Die „Golden Star“ und die „Meridian Star“ wurden hierbei verwendet, um <a href="Kriegsgefangene" class="mw-redirect" title="Kriegsgefangene">Kriegsgefangene</a> von <a href="Sham_Shui_Po" class="mw-redirect" title="Sham Shui Po">Sham Shui Po</a> bis nach Kai Tak zu transportieren.<a href="#cite_note-star-8">[6]</a> Im Jahr 1943 wurde die „Golden Star“ bombardiert und von den Amerikanern im <a href="Perlfluss" title="Perlfluss">Perlfluss</a> und die „Electric Star“ im Hafen versenkt und später wieder geborgen und betriebsbereit gebracht. Nach dem Krieg wurden die Fähren wieder dem Personentransport übergeben.<a href="#cite_note-star-8">[6]</a> 1964 akzeptierte das Unternehmen die Forderung der damaligen Kolonialregierung eine weitere Verbindung zwischen <a href="Hung_Hom" title="Hung Hom">Hung Hom</a> in <a href="Kowloon" title="Kowloon">Kowloon</a> und <a href="Central_(Hongkong)" title="Central (Hongkong)">Central</a> auf der <a href="Hong_Kong_Island" title="Hong Kong Island">Insel</a> einzurichten, die sie anfangs bereitwillig annahm, jedoch später nach genauerer Kalkulation und Verhandlung diese unprofitable Verbindung schließlich 1965 einrichtete.<a href="#cite_note-Kungsheung_01-21">[15]</a><a href="#cite_note-Kungsheung_02-22">[16]</a> Bis zum Jahr 1972 zur Eröffnung des <a href="Cross_Harbour_Tunnel" class="mw-redirect" title="Cross Harbour Tunnel">Cross Harbour Tunnels</a> (CHT) blieben die Fähren der „Star“ Ferry Company das Haupttransportmittel zwischen Hong Kong Island und Kowloon.

Die „Star“ Ferry arbeitet unter der Lizenzierung der Regierung. Diese wurde zuletzt im März 1998 verlängert, dem Jahr ihres einhundertjährigen Bestehens.<a href="#cite_note-floats-11">[9]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Öffentliche_Proteste">Öffentliche Proteste</h3></div>

<ul><li>Im Jahr 1966 wurde eine Preiserhöhung von fünf Cent (oder 25 %) der Fähre zu einer politischen Krise, nachdem ein 27-jähriger Student aus Protest gegen das Edinburgh Place Terminal in den Hungerstreik trat. Seine Verhaftung löste die Hongkong-Unruhen des Jahres 1966 aus.<a href="#cite_note-EIA1-9">[7]</a></li>

<li>Am 11. November 2006 wiederum endete eine Ära, als die dritte Generation der Anlegestelle in Central, die Edinburgh Place Ferry Pier, zusammen mit ihrem großen Glockenturm von ihrer Aufgabe entbunden wurde. Der Pier wurde abgerissen, um Platz für die Sanierung zu machen – trotz einiger heftiger Proteste und mancher sentimentaler Einwände.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Linien">Linien</h2></div>

Die „Star“ Ferry hat folgende Linien als reguläre Fährenverbindungen zur Hafenüberquerung im Angebot:

</caption>

<th><a href="Hong_Kong_Island" title="Hong Kong Island">Hong Kong Island</a></th>

<th><a href="Kowloon" title="Kowloon">Kowloon</a></th>

<th>Bemerkung</th>

<th>Quelle</th>

<th>Karte</th>

<th>Video

</th></tr>

<tr>

<td><a href="Central_(Hongkong)" title="Central (Hongkong)">Central</a></td>

<td>in Betrieb</td>

<td rowspan="5"><a href="#Kowloon_–_Piers_der_Star_Ferry_Company,_Ltd">Tsim Sha Tsui Star Ferry Pier</a></td>

<td rowspan="5">Route und Lage der <a href="Pier" title="Pier">Anlegestellen</a></td>

<td rowspan="5">Das „Ablegen“ einer Star Ferry, Central Pier

</td></tr>

<tr>

<td>in Betrieb</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Central</td>

<td>eingestellt seit März 2011 Fortune Ferry Company übernimmt seit Juni 2020 die Route<style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261937660">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .fussnoten-marke{font-style:normal;font-variant:normal;font-weight:normal;unicode-bidi:isolate;white-space:nowrap}.mw-parser-output sup.fussnoten-marke{font-size:0.75rem}.mw-parser-output .fussnoten-etui sup{margin-left:-0.15rem}.mw-parser-output span.fussnoten-inhalt{padding-left:0.1rem}.mw-parser-output span.fussnoten-inhalt+span.fussnoten-inhalt{padding-left:0.15rem}.mw-parser-output .fussnoten-block{margin-bottom:0.1rem}.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt{display:inline-block;padding-left:0.8rem;text-indent:-0.8rem}.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt p,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt dl,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt ol,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt ul{text-indent:0}.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt.fussnoten-floatfix{display:block}.mw-parser-output .fussnoten-box{margin-top:0.5rem;padding-left:0.8rem}.mw-parser-output .fussnoten-box,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt{font-size:94%}.mw-parser-output .fussnoten-box div.fussnoten-inhalt,.mw-parser-output span.fussnoten-inhalt,.mw-parser-output .fussnoten-inhalt .reference-text{font-size:inherit}.mw-parser-output .fussnoten-inhalt .reference-text{display:inline}.mw-parser-output .fussnoten-linie{display:inline-block;position:relative;top:-1em;border-top:solid 1px #808080;width:8rem}.mw-parser-output .fussnoten-linie+p,.mw-parser-output .fussnoten-linie+dl,.mw-parser-output .fussnoten-linie+ol,.mw-parser-output .fussnoten-linie+ul,.mw-parser-output .fussnoten-linie+link+div{margin-top:-1em}.mw-parser-output .annotationpair-m:target .fussnoten-marke,.mw-parser-output .fussnoten-inhalt:target{background-color:var(--background-color-progressive-subtle,#f1f4fd);box-shadow:0 0 0 0.25em var(--background-color-progressive-subtle,#f1f4fd)}.mw-parser-output .annotationpair-m:target .fussnoten-marke,.mw-parser-output .fussnoten-inhalt:target .fussnoten-marke{font-weight:bold}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style> a</td>

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe2">eingestellt seit März 2011</td>

</td></tr></tbody></table>

Quelle: Star Ferry Company, Transport Department of Hong Kong (Stand Juli 2023)

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">a <div class="reference-text">Transport Department of Hong Kong – 香港運輸署: Fortune Ferry Company Ltd. übernimmt als Alternativbetrieb zum Star Ferry Company ab dem 28. Juni 2020 für fünf Jahre die Fährlinienverbindung zwischen Central und Hung Hom (Stand Juli 2021).</div></div></div>

</div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Taktung">Taktung</h3></div>

Die Taktung der Fähren ist je nach Linie, Tageszeit und an verschiedenen Tagen unterschiedlich. Allgemein liegt die Taktzeit je nach Tageszeit an Werkstagen zur Hauptverkehrszeit zwischen etwa 7:15–9:55 Uhr je nach Verbindung zwischen 6 und 11 Minuten pro Fahrt. An den übrigen Tages- und Abendzeiten etwa 6–20 Minuten pro Fahrt. Die erste Fähre legt auf der Route Central↔Tsim Sha Tsui (TST) an Werktagen und an Wochenenden bzw. Feiertagen um 6:30 ab. Während die erste Fähre der anderen Route Wanchai↔Tsim Sha Tsui (TST) an Werktagen und an Wochenenden bzw. Feiertagen allgemein etwas später ablegt – zwischen 7:20 und 7:40. Die letzte Fähren verkehren im Allgemeinen auf der Route Central↔Tsim Sha Tsui (TST) bis 23:30 an den beiden Pieren von Central und TST, während auf der Route Wanchai↔Tsim Sha Tsui (TST) die letzte Fähre gegen 22:50 am Pier von TST und gegen 23:00 am Pier vom Wanchai ablegt. (Stand April 2023)<a href="#cite_note-service_01-23">[17]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ticketpreise">Ticketpreise</h3></div>

Der Ticketpreis für Erwachsene (18+) beträgt:

<ul><li>Central ↔ Tsim Sha Tsui, <a href="Oberdeck" title="Oberdeck">Oberdeck</a> – Preis: 5,0 <a href="Hongkong-Dollar" title="Hongkong-Dollar">HK$</a>; <a href="Deck_(Schiffbau)" title="Deck (Schiffbau)">Unterdeck</a> – 4,0 HK$ (Werktags von Mo–Fr)</li>

<li>Central ↔ Tsim Sha Tsui, Oberdeck – Preis: 6,5 HK$; Unterdeck – 5,6 HK$ (Wochenende, Feiertage)</li>

<li>Wan Chai ↔ Tsim Sha Tsui, Oberdeck – Preis: 5,0 HK$ (Werktags von Mo–Fr)</li>

<li>Wan Chai ↔ Tsim Sha Tsui, Oberdeck – Preis: 6,5 HK$ (Wochenende, Feiertage)</li></ul>

Quelle: Star Ferry Company, Ltd., (Stand April 2023)<a href="#cite_note-service_01-23">[17]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fahrkarten_und_Bezahlmöglichkeiten">Fahrkarten und Bezahlmöglichkeiten</h3></div>

Passagiere bezahlen die Überfahrt mittels einer <a href="Octopus-Karte" title="Octopus-Karte">Octopus-Karte</a>, einer Wertmarke oder einer Monatskarte. Wertmarken sind an Automaten an den Anlegestellen erhältlich. Münzen werden jedoch ebenfalls akzeptiert, allerdings gibt es kein Rückgeld. Für Touristen gibt es eine viertägige Tageskarte (<a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a> 4-Day Tourist Ticket, 50 HK$) am Kartenverkaufsschalter von „Tsim Sha Tsui Ferry Pier“. (Stand April 2023)<a href="#cite_note-service_01-23">[17]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Mitnahme_von_Fahrrad">Mitnahme von Fahrrad</h3></div>

Die Mitnahme von Fahrrädern (maximal 10) auf dem Unterdeck sind seit Ende September 2011 nur noch auf der Route zwischen <a href="Wan_Chai" class="mw-redirect" title="Wan Chai">Wan Chai</a> und <a href="Tsim_Sha_Tsui" title="Tsim Sha Tsui">Tsim Sha Tsui</a> (TST) gegen einen Aufpreis von HKD 25,00 HK$ (pro Rad) erlaubt, jedoch nicht zur <a href="Hauptverkehrszeit" class="mw-redirect" title="Hauptverkehrszeit">Hauptverkehrszeit</a> zwischen 8:00 bis 9:00 Uhr bzw. zwischen 17:00 Uhr und 18:00 Uhr.

Auf der Route von Tsim Sha Tsui nach Central werden seit 2011 keine Fahrräder mehr akzeptiert. Auf der Route von Tsim Sha Tsui nach Wan Chai ist die Mitnahme von maximal zehn Fahrräder bzw. acht Fahrräder plus zwei Rollstuhlfahrer pro Fahrt begrenzt, wobei Rollstuhlfahrer immer zuerst bedient und privilegiert werden. Weitere Möglichkeiten der Fahrradmitnahme, um den <a href="Victoria_Harbour" title="Victoria Harbour">Hafen</a> zu überqueren, gibt es seit der Änderung der Förderbedingung durch Star Ferry nur noch über deren konkurrierende Fährunternehmen wie beispielsweise Sun Ferry (新渡輪)<a href="#cite_note-31">[Anm. 7]</a><a href="#cite_note-cic_02-32">[25]</a><a href="#cite_note-sunferry_01-33">[26]</a><a href="#cite_note-sunferry_02-34">[27]</a>, Fortune Ferry (富裕小輪)<a href="#cite_note-35">[Anm. 8]</a><a href="#cite_note-cic_02-32">[25]</a><a href="#cite_note-fortune_time-36">[28]</a> oder Coral Sea Ferry (珊瑚海渡輪)<a href="#cite_note-37">[Anm. 9]</a>.<a href="#cite_note-cic_02-32">[25]</a><a href="#cite_note-coral_01-38">[29]</a> (Stand Juli 2021)<a href="#cite_note-service_01-23">[17]</a><a href="#cite_note-bike_01-39">[30]</a><a href="#cite_note-bike_02-40">[31]</a><a href="#cite_note-cic_01-41">[32]</a><a href="#cite_note-cic_02-32">[25]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rundfahrten">Rundfahrten</h2></div>

<ul><li>„Harbour Tour“: Eine touristische Hafenrundfahrt mit dem „Shining Star“, die einen indirekten Rundkurs zu allen Anlegestellen, also Tsim Sha Tsui, Central und Wan Chai bietet. Preis: HKD 200 bis 230 (Ermäßigter Preis HKD 175 bis 200, Stand April 2023)<a href="#cite_note-h_tour_01-42">[33]</a><a href="#cite_note-h_tour_02-43">[34]</a><a href="#cite_note-h_tour_03-44">[35]</a></li>

<li>„Water Tour“: Eine touristische Rundfahrt ins Gewässer rund um Hongkong mit dem luxuriös eingerichtete „World Star“ mit Ziele wie beispielsweise <a href="Hong_Kong_Disneyland" title="Hong Kong Disneyland">Hong Kong Disneyland</a> Resort Pier, <a href="Tsing-Ma-Br%C3%BCcke" title="Tsing-Ma-Brücke">Tsing-Ma-Brücke</a> oder <a href="Victoria_Harbour" title="Victoria Harbour">Victoria Harbour</a> mit <a href="International_Commerce_Centre" title="International Commerce Centre">ICC</a> Licht- und Musikshow als Abendrundfahrt. Preis: HKD 230 bis 280 (Ermäßigter Preis HKD 160 bis 280, Stand April 2023)<a href="#cite_note-w_tour_01-45">[36]</a><a href="#cite_note-w_tour_02-46">[37]</a><a href="#cite_note-w_tour_03-47">[38]</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Charter_und_Mietmöglichkeit">Charter und Mietmöglichkeit</h2></div>

Die Star-Ferry-Schiffe „World Star“, „Shining Star“, „Meridian Star“ und „Classic Ferry“ können für Tagesausflüge <a href="Charter" title="Charter">gechartert</a> werden. Nachdem sie für Kreuzfahrten und deren Funktionen renoviert wurden, sind sie nun auf 110 bis 280 Personen ausgelegt, mit Tischen, komfortabler Bestuhlung, größeren Aussichtsfenstern, klimatisierten Räumen und einer Lautsprecher- sowie einer Musikanlage ausgestattet.<a href="#cite_note-hire_01-48">[39]</a><a href="#cite_note-hire_02-49">[40]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Flotte">Flotte</h2></div>

Die Flotte besteht heute aus zehn <a href="Dieselelektrischer_Antrieb" title="Dieselelektrischer Antrieb">dieselelektrischen</a> Fähren und einem Schlepper. Acht Fähren sind zum regulären Fährbetrieb im Einsatz, zwei im Dienst von touristischen Rundfahrten in den Gewässer von Hongkong.<a href="#cite_note-betrieb_01-1">[1]</a> Alle Star-Ferry-Fähren haben <a href="Klimaanlage" title="Klimaanlage">klimatisierte</a> Bug- bzw. Heckkabinen auf dem Ober- und Unterdeck der Schiffe. (Stand 2023)<a href="#cite_note-sfhist-50">[41]</a><a href="#cite_note-company_01-51">[42]</a>

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf">Liste der Flotte – Schiffe, die über die Jahre im Dienst stehend</div>

<caption style="padding-bottom:0.3em">Star-Ferry-Flotte

</caption>

<th style="background-color:#2255AA; width:8.5%;">Name

</th>

<th style="background-color:#2255AA; width:5%;">Chinesisch

</th>

<th style="background-color:#2255AA;">IMO

</th>

<th style="background-color:#2255AA;">Register

</th>

<th style="background-color:#2255AA;">Baujahr

</th>

<th style="background-color:#2255AA; width:25%;">Hersteller

</th>

<th style="background-color:#2255AA;">Sitze

</th>

<th style="background-color:#2255AA;" class="unsortable">Bild

</th>

<th style="background-color:#2255AA;" class="unsortable">Bemerkung

</th></tr>

<td>Morning Star

</td>

<td style="text-align:center">曉星號

</td>

<td style="text-align:center">–

</td>

<td style="text-align:center">–

</td>

<td style="text-align:center">1888

</td>

<td style="text-align:center">–

</td>

<td style="text-align:center">100

</td>

<td style="text-align:center">–

</td>

<td>Historisch die erste „Star“-Ferry-Fähre des Unternehmens.<a href="#cite_note-sfhist-50">[41]</a>

</td></tr>

<td>Celestial Star

</td>

<td style="text-align:center">天星號

</td>

<td style="text-align:center">8951360

</td>

<td style="text-align:center">A2071

</td>

<td style="text-align:center">1956

</td>

<td>Hong Kong & Whampoa Shipyard

</td>

<td style="text-align:center">576

</td>

<td>

</td>

<td>ältestes betriebsbereite Schiff – verkauft –

</td></tr>

<tr>

<td>Meridian Star

</td>

<td style="text-align:center">午星號

</td>

<td style="text-align:center">A2681

</td>

<td style="text-align:center">A2671

</td>

<td style="text-align:center">1958

</td>

<td>Hong Kong & Whampoa Shipyard

</td>

<td style="text-align:center">576

</td>

<td>

</td>

<td style="text-align:center">–

</td></tr>

<tr>

<td>Solar Star

</td>

<td style="text-align:center">日星號

</td>

<td style="text-align:center">5333335

</td>

<td style="text-align:center">A2681

</td>

<td style="text-align:center">1958

</td>

<td>Hong Kong & Whampoa Shipyard

</td>

<td style="text-align:center">576

</td>

<td>

</td>

<td style="text-align:center">–

</td></tr>

<tr>

<td>Northern Star

</td>

<td style="text-align:center">北星號

</td>

<td style="text-align:center">8951372

</td>

<td style="text-align:center">A2971

</td>

<td style="text-align:center">1959

</td>

<td>Hong Kong & Whampoa Shipyard

</td>

<td style="text-align:center">576

</td>

<td>

</td>

<td style="text-align:center">–

</td></tr>

<tr>

<td>Night Star

</td>

<td style="text-align:center">夜星號

</td>

<td style="text-align:center">8891091

</td>

<td style="text-align:center">A3136

</td>

<td style="text-align:center">1963

</td>

<td>Hong Kong & Whampoa Shipyard

</td>

<td style="text-align:center">576

</td>

<td>

</td>

<td>benannt nach dem gleichnamigen Schiff der Kowloon Ferry Company

</td></tr>

<tr>

<td>Day Star

</td>

<td style="text-align:center">晨星號

</td>

<td style="text-align:center">8891120

</td>

<td style="text-align:center">A4041

</td>

<td style="text-align:center">1964

</td>

<td>Hong Kong & Whampoa Shipyard

</td>

<td style="text-align:center">576

</td>

<td>

</td>

<td style="text-align:center">–

</td></tr>

<tr>

<td>Shining Star

</td>

<td style="text-align:center">輝星號

</td>

<td style="text-align:center">8891118

</td>

<td style="text-align:center">A3841

</td>

<td style="text-align:center">1964

</td>

<td>Hong Kong & Whampoa Shipyard

</td>

<td style="text-align:center">576

</td>

<td>

</td>

<td>Steht heute für Hafenrundfahrten zur Verfügung (das Oberdeck kann geöffnet werden)<a href="#cite_note-h_tour_01-42">[33]</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Twinkling Star

</td>

<td style="text-align:center">熒星號

</td>

<td style="text-align:center">8891132

</td>

<td style="text-align:center">A2961

</td>

<td style="text-align:center">1964

</td>

<td>Hong Kong & Whampoa Shipyard

</td>

<td style="text-align:center">576

</td>

<td>

</td>

<td style="text-align:center">–

</td></tr>

<tr>

<td>Morning Star

</td>

<td style="text-align:center">曉星號

</td>

<td style="text-align:center">8891144

</td>

<td style="text-align:center">A2801

</td>

<td style="text-align:center">1965

</td>

<td>Hong Kong & Whampoa Shipyard

</td>

<td style="text-align:center">576

</td>

<td>

</td>

<td>benannt nach dem gleichnamigen Schiff der Kowloon Ferry Company

</td></tr>

<tr>

<td>Silver Star

</td>

<td style="text-align:center">銀星號

</td>

<td style="text-align:center">8891156

</td>

<td style="text-align:center">A4241

</td>

<td style="text-align:center">1965

</td>

<td>Hong Kong & Whampoa Shipyard

</td>

<td style="text-align:center">576

</td>

<td>

</td>

<td style="text-align:center">–

</td></tr>

<td>Golden Star

</td>

<td style="text-align:center">金星號

</td>

<td style="text-align:center">8951384

</td>

<td style="text-align:center">A5153

</td>

<td style="text-align:center">1989

</td>

<td>Wang Tak Engineering & Shipbuilding Ltd

</td>

<td style="text-align:center">762

</td>

<td>

</td>

<td style="text-align:center">– verkauft seit 2011 –

</td></tr>

<tr>

<td>World Star

</td>

<td style="text-align:center">世星號

</td>

<td style="text-align:center">8890968

</td>

<td style="text-align:center">A5243

</td>

<td style="text-align:center">1989

</td>

<td>Wang Tak Engineering & Shipbuilding Ltd

</td>

<td style="text-align:center">762

</td>

<td>

</td>

<td>Steht heute für luxuriösen Rundfahrten zur Verfügung<a href="#cite_note-w_tour_01-45">[36]</a><a href="#cite_note-orientaldaily_01-52">[43]</a>

</td></tr>

<td>Glowing Star

</td>

<td style="text-align:center">耀星號

</td>

<td style="text-align:center">–

</td>

<td style="text-align:center">–

</td>

<td style="text-align:center">1981

</td>

<td>Hong Kong Shipyard

</td>

<td style="text-align:center">288

</td>

<td style="text-align:center">–

</td>

<td>bei <a href="Royal_Navy" title="Royal Navy">Royal Navy</a>, Kennung P20, bei der Star Ferry 2000 bis 2005 – verkauft seit 2008 – (heute Glenn Constitution)

</td></tr>

<td>Kowloon

</td>

<td style="text-align:center">九龍號

</td>

<td style="text-align:center">–

</td>

<td style="text-align:center">–

</td>

<td style="text-align:center">1900

</td>

<td style="text-align:center">–

</td>

<td style="text-align:center">–

</td>

<td style="text-align:center">–

</td>

<td style="text-align:center">– <a href="Schlepper_(Schiffstyp)" title="Schlepper (Schiffstyp)">Schlepper</a> ausgemustert –

</td></tr>

<td>Pacific Princess

</td>

<td style="text-align:center">–

</td>

<td style="text-align:center">8624527

</td>

<td style="text-align:center">A5663

</td>

<td style="text-align:center">1971

</td>

<td><a href="Fremantle" title="Fremantle">Fremantle</a> Shipyard

</td>

<td style="text-align:center">–

</td>

<td>

</td>

<td>ursprüngl. „Temeraire II“ (Australien<a href="Australien" title="Australien"></a>), „Lady Star“ – 后星號 1988–1991; heute Firmenjacht von „<a href="The_Wharf" title="The Wharf">Wharf (Holding)</a>“

</td></tr>

<tr>

</th>

<th style="background-color:#F7F8FF; width:5%;"><a href="Chinesische_Schrift" title="Chinesische Schrift">Chinesisch</a>

</th>

</th>

<th style="background-color:#F7F8FF;"><a href="Schiffsregister" title="Schiffsregister">Register</a>

</th>

<th style="background-color:#F7F8FF;"><a href="Baujahr" title="Baujahr">Baujahr</a>

</th>

<th style="background-color:#F7F8FF; width:25%;"><a href="Werft" title="Werft">Hersteller</a>

</th>

<th style="background-color:#F7F8FF;"><a href="Sitzplatz" title="Sitzplatz">Sitze</a>

</th>

<th style="background-color:#F7F8FF;" class="unsortable">Bild

</th>

<th style="background-color:#F7F8FF;" class="unsortable">Bemerkung

</th></tr></tbody></table>

Anmerkung zur Tabelle: <a href="Naturfarben#Beige" title="Naturfarben">Beige</a> – Ehemalige bzw. außer dienstgestellte Flotte; <a href="Gr%C3%BCn" title="Grün">Grün</a> – Verkauft Diese Tabelle erhebt kein Anspruch auf Vollständigkeit.

</div></div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Anlegestellen">Anlegestellen</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Hong_Kong_Island_–_Piers_der_Star_Ferry_Company,_Ltd">Hong Kong Island – Piers der Star Ferry Company, Ltd</h3></div>

<ul><li>Central Ferry Pier

<ul><li>Erste Generation (1890) an der Pedder Street und Chater Road (Abriss, nicht erhalten)</li>

<li>Zweite Generation (1912) an der Pedder Street, an der heutigen Stelle des <a href="Jardine_House" title="Jardine House">Jardine House</a> (Abriss, nicht erhalten)</li>

<li>Dritte Generation (1957) nahe Edinburgh Place (<a href="#Öffentliche_Proteste">Abriss 2006</a>, nicht erhalten)</li>

<li>Vierte Generation (2006) an der Man Kwong Street (Pier 7 und 8 des Central Ferry Piers)</li>

<li>Pier 7 für die Verbindung Richtung Tsim Sha Tsui</li>

<li>Pier 8 für die Verbindung Richtung Hung Hom (außer Betrieb seit 1. April 2011), seit 2013 als Museum umfunktioniert</li></ul></li>

<li>Wan Chai Ferry Pier

<ul><li>Zweite Generation (1968), außer Betrieb seit 29. August 2014</li>

<li>Dritte Generation (2014), Nutzung seit 30. August 2014</li></ul></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Kowloon_–_Piers_der_Star_Ferry_Company,_Ltd">Kowloon – Piers der Star Ferry Company, Ltd</h3></div>

<ul><li>Tsim Sha Tsui Ferry Pier (1957)</li>

<li>Hung Hom Ferry Pier (außer Betrieb seit 1. April 2011)</li></ul>

<li class="gallerycaption"><a href="Tsim_Sha_Tsui" title="Tsim Sha Tsui">TST</a> Star Ferry Pier – Innen und Außen</li>

<div class="gallerytext"><a href="Tsim_Sha_Tsui" title="Tsim Sha Tsui">Tsim Sha Tsui</a> Ferry Pier – Einstieg, 2007</div>

</li>

<div class="gallerytext">Landungsbrücke – Tsim Sha Tsui Ferry Pier, 2011</div>

</li>

<div class="gallerytext">Wartehalle, Tsim Sha Tsui Ferry Pier 2015</div>

</li>

<div class="gallerytext">TST Star Ferry Pier – Außensicht, 2006</div>

</li>

<div class="gallerytext">Das „Einharken“ beim „Anlegen“, Central Pier 2013</div>

</li>

<div class="gallerytext">Das Anlegen am ehemaligen Edinburgh Place Pier, Central um 2003</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rezeptionen">Rezeptionen</h2></div>

<ul><li>Die „Star“ Ferry erscheint am Anfang des US-amerikanischen Films <a href="Die_Welt_der_Suzie_Wong" title="Die Welt der Suzie Wong">Die Welt der Suzie Wong</a> (<a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a> The World of Suzie Wong) aus dem Jahr 1960 von <a href="Richard_Quine" title="Richard Quine">Richard Quine</a>, als der Protagonist Robert Lomax, gespielt von <a href="William_Holden" title="William Holden">William Holden</a>, aus dem Passagierschiff „SS President Wilson“ der Reederei APL (<a href="American_President_Lines" title="American President Lines">American President Lines</a>) ausstieg und in Kowloon ans Land ging, um mit einer „Star“ Ferry den Victoria Harbour Richtung Hong Kong Island überquerte. Auf der „Star“ Ferry traf der Protagonist erstmals die Figur Suzie Wong, gespielt von <a href="Nancy_Kwan" title="Nancy Kwan">Nancy Kwan</a>.</li>

<li>Als Kulisse bzw. Drehort mehrmals in der US-amerikanischen Fernsehserie <a href="Noble_House_(Fernsehserie)" title="Noble House (Fernsehserie)">Nobelhouse</a> aus dem Jahr 1988.</li>

<li>Ebenso zu sehen in der französischen Actionkomödie <a href="Die_Schutzengel" title="Die Schutzengel">Die Schutzengel</a> (<a href="Franz%C3%B6sische_Sprache" title="Französische Sprache">französisch</a> Les Anges gardiens) aus dem Jahr 1995</li>

<li>2005 in dem französischen Film „La Moustache“ von <a href="Emmanuel_Carr%C3%A8re" title="Emmanuel Carrère">Emmanuel Carrère</a>.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Zwischenfall_(Auswahl)">Zwischenfall (Auswahl)</h2></div>

<ul><li>28. Mai 2018 – Aufgrund eines <a href="Technischer_Defekt" class="mw-redirect" title="Technischer Defekt">Maschinenschadens</a> rammte eine Star Ferry-Fähre der Verbindung „Central↔Tsim Sha Tsui“ beim Anlegen gegen die Anlegestelle der <a href="Tsim_Sha_Tsui" title="Tsim Sha Tsui">TST</a>-Ferry Pier und treibt manövrierunfähig gegen eine 200 Meter lange Außenanlage des Ocean Terminals (海運大廈)<a href="#cite_note-53">[Anm. 10]</a>.<a href="#cite_note-ot_about-54">[44]</a> Bei dem Zwischenfall wurde niemand verletzt außer Sachschaden an Gebäuden und Fähre. Die Star-Ferry-Fähre wurde schließlich durch ein Schiff des Unternehmens abgeschleppt und Passagiere an Land gebracht.<a href="#cite_note-orientaldaily_02-55">[45]</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Trivia">Trivia</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Finanzielle_Einbuße_nach_Umzug">Finanzielle Einbuße nach Umzug</h3></div>

Nach dem Umzug des Central Ferry Piers nahe der <a href="Hong_Kong_City_Hall" title="Hong Kong City Hall">Hong Kong City Hall</a> zum neuen Standort nahe dem <a href="Two_International_Finance_Centre" title="Two International Finance Centre">International Finance Centre</a> (IFC) erlitt das Unternehmen einen drastischen Abfall der Fahrgastzahlen. Ein Großzahl der Fahrgäste, die täglichen Berufspendler, nutzten alternative Verkehrsverbindungen, so dass die heutigen Passagierzahlen fast nur noch aus Touristenfahrten besteht.<a href="#cite_note-hkgov_press_01-56">[46]</a> Diese Millionenverluste des Unternehmens führten schließlich zur Schließung bzw. Nichtverlängerung der Betreiberlizenz der weniger rentablen Verbindungen zwischen Hung Hom und Central bzw. Hung Hom und Wan Chai Ende März 2011.<a href="#cite_note-service_03-27">[21]</a><a href="#cite_note-hkextra_01-57">[47]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Vorhaben_neuer_Fährverbindung">Vorhaben neuer Fährverbindung</h3></div>

Das Vorhaben der Regierung von Hongkong 2019 eventuell die ehemalige Fährverbindungen zwischen Hung Hom und Central bzw. Wan Chai wiederzueröffnen und eine neue Kreisverbindung als „<a href="Wassertaxi" title="Wassertaxi">Wassertaxi</a>“ zwischen Kai Tak, Hung Hom, Tsim Sha Tsui East, Central und West Kowloon zu schaffen, stößt in der Fachwelt und beim Betreiber auf große Skepsis aufgrund der künftigen Eröffnung der neuen <a href="Mass_Transit_Railway" title="Mass Transit Railway">MTR</a>-U-Bahn-Linie „Shatin-Central Link“ (SCL) und die schwierige Personalfrage auf dem Arbeitsmarkt wegen Mangel an geeigneten und willigen Fachkräften. Zudem sei die heutige Verkehrssituation der ÖPNV eine völlig andere als vor dem Bau der drei Hafentunnel (<a href="Cross-Harbour_Tunnel" title="Cross-Harbour Tunnel">CHT</a>, <a href="Victoria_Harbour#Eastern_Harbour_Crossing" title="Victoria Harbour">EHC</a>, <a href="Victoria_Harbour#Western_Harbour_Crossing" title="Victoria Harbour">WHC</a>) und der Erweiterung der MTR-Linien, so die Betreiber.<a href="#cite_note-ejinsight_01-58">[48]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Reaktivierung_einer_ehemaligen_Linienverbindung">Reaktivierung einer ehemaligen Linienverbindung</h3></div>

Das Fährunternehmen Fortune Ferry Company Limited – 富裕小輪有限公司<a href="#cite_note-59">[Anm. 11]</a><a href="#cite_note-fortune_time-36">[28]</a><a href="#cite_note-fortune_about-60">[49]</a> – erhält vom „Hongkonger Transportamt“ – <a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a> Transport Department of Hong Kong – als neuer Lizenznehmer ein fünfjähriges Betriebserlaubnis für die seit 2011 stillgelegte Star-Ferry-Linienverbindung zwischen Central und Hung Hom. Zudem verpflichtet die neue Lizenz das Unternehmen zur Einführung einer neuen „Wassertaxi“-Verbindung zwischen Kai Tak Runway Park Pier, <a href="Hung_Hom" title="Hung Hom">Hung Hom</a> (South) Ferry Pier, <a href="Tsim_Sha_Tsui" title="Tsim Sha Tsui">Tsim Sha Tsui</a> Landing, <a href="Central_(Hongkong)" title="Central (Hongkong)">Central</a> Pier und West <a href="Kowloon" title="Kowloon">Kowloons</a> Marine Landing Facilities an der Southern Waterfront des West Kowloon Cultural District mit dem Beginn des 28. Juni 2020.<a href="#cite_note-HK_Gov_01-61">[50]</a><a href="#cite_note-bcmagazine_01-62">[51]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Galerie">Galerie</h2></div>

<li class="gallerycaption">Historische Star Ferry Piers</li>

<div class="gallerytext">Historische Central Pier – erste Generation, 1898–1912</div>

</li>

<div class="gallerytext">Historische Central Pier – zweite Generation, um 1912</div>

</li>

<div class="gallerytext">Historische Edinburgh Place Pier – dritte Generation, 1958–2006</div>

</li>

<div class="gallerytext">Historische Queen's Pier – dritte Generation, 2005</div>

</li>

</ul>

<li class="gallerycaption">Heutige Star Ferry Piers</li>

<div class="gallerytext">Neue Central Pier (Pier 7 als Abrißersatz) – vierte Generation, 2007</div>

</li>

<div class="gallerytext">Heutige Central Pier – vierte Generation – Wasserblick, 2009</div>

</li>

<div class="gallerytext">Heutige Tsim Sha Tsui Pier – Hintergrund <a href="Hong_Kong_Cultural_Centre" title="Hong Kong Cultural Centre">Hong Kong Cultural Centre</a>, 2010</div>

</li>

<div class="gallerytext">Star-Ferry-Pier und Werft, Tsim Sha Tsui (TST) 2006</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Jan Morris: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.worldcat.org/title/hong-kong-epilogue-to-an-empire/oclc/36470735">Hong Kong – Epilogue to an Empire.</a> 2. Auflage, <a href="Penguin_Random_House" title="Penguin Random House">Vintage Books</a>, New York 1997, ISBN 0-679-77648-6 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.co.uk/books?id=evMfbmSlv-8C&hl=de&source=gbs_book_other_versions">2007 Paperback – Online</a>).</li>

<li>Ernest John Eitel: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.worldcat.org/title/europe-in-china-the-history-of-hongkong-from-the-beginning-to-the-year-1882/oclc/699677">Europe in China – The History of Hong Kong.</a> 2. Auflage, <a href="Oxford_University_Press" title="Oxford University Press">Oxford University Press</a>, Hongkong 1983, ISBN 0-19-581590-4 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/europeinchinahis00eiteuoft/page/n4">1895 – Online</a>).</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Anmerkungen">Anmerkungen</h2></div>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> Kowloon Ferry Company (<a href="Chinesische_Schrift" title="Chinesische Schrift">chinesisch</a> 九龍渡海小輪公司 / 九龙渡海小轮公司), der ursprüngliche Gründungsname (1888–1898) des Star Ferry Company Ltd.

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> Star Ferry (天星小輪 / 天星小轮), ältestes noch existierende Fährunternehmen Hongkongs.

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> Yaumati Ferry (油麻地小輪 / 油麻地小轮), historisches Tochterunternehmen des 1923 entstandenen Hong Kong Ferry Co. Ltd., seit 1989 zur <a href="Dachgesellschaft" class="mw-redirect" title="Dachgesellschaft">Dachgesellschaft</a> Hong Kong Ferry (Holdings) Co. Ltd. umstrukturiert.

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> Hong Kong Ferry Co. Ltd (香港小輪有限公司 / 香港小轮有限公司), historisches Fährunternehmen.

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> Electric Star (電星號 / 电星号), 1933 erste dieselelektrischen Passagierfähre ihrer Art auf der ganzen Welt.

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> The Hongkong and Yaumati Ferry Co. Ltd (香港油蔴地小輪船公司 / 香港油麻地小轮船公司 – „Hongkong Yaumati Ferry-Gesellschaft“), heute nicht mehr als Passagierfährunternehmen tätig. Die ehemaligen Autofähren der Firma werden heute als Transportschiff für Gefahrengut und bei Seebestattung in Hongkong genutzt.

</li>

<li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> Sun Ferry (新渡輪 / 新渡轮): zwischen North Point (<a href="Eastern_District_(Hongkong)" title="Eastern District (Hongkong)">Eastern District</a>)↔<a href="Hung_Hom" title="Hung Hom">Hung Hom</a> (<a href="Kowloon" title="Kowloon">Kowloon</a>) und zwischen North Point↔<a href="Kowloon_City" title="Kowloon City">Kowloon City</a> (Stand Juli 2021).

</li>

<li id="cite_note-35"><a href="#cite_ref-35">↑</a> Fortune Ferry (富裕小輪 / 富裕小轮): zwischen North Point (Eastern District)↔<a href="Kwun_Tong" class="mw-redirect" title="Kwun Tong">Kwun Tong</a> (Kowloon)↔via Kai Tak (Kowloon) (Stand Juli 2021).

</li>

<li id="cite_note-37"><a href="#cite_ref-37">↑</a> Coral Sea Ferry (珊瑚海渡輪 / 珊瑚海渡轮): zwischen Sai Wan Ho (Eastern District)↔Kwun Tong (Kowloon) und zwischen Sai Wan Ho (Eastern District) und Sam Ka Tsuen (<a href="Sai_Kung_District" title="Sai Kung District">Junk Bay</a>) (Stand Juli 2021).

</li>

<li id="cite_note-53"><a href="#cite_ref-53">↑</a> Ocean Terminal Hong Kong (香港海運大廈 / 香港海运大厦, auch 香港海運碼頭 / 香港海运码头, <a class="external text" href="geo:22.295033333333,114.16681666667">⊙</a>22.295033333333114.16681666667), ein <a href="Empfangsgeb%C3%A4ude" title="Empfangsgebäude">Passagierterminal</a> für <a href="Kreuzfahrtschiff" title="Kreuzfahrtschiff">Kreuzfahrtschiffe</a> und <a href="Einkaufszentrum" title="Einkaufszentrum">Shopping Mall</a>.

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<li id="cite_note-59"><a href="#cite_ref-59">↑</a> Fortune Ferry Company Ltd (富裕小輪有限公司 / 富裕小轮有限公司), übernimmt seit dem 28. Juni 2020 als alternatives Fährunternehmen die frühere <a href="Victoria_Harbour" title="Victoria Harbour">Hafenroute</a> der Star Ferry zwischen Central↔Hung Hom.

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Star_Ferry?uselang=de">Commons: Star Ferry</a> – Sammlung von Bildern und Videos</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.starferry.com.hk/tc/home">Offizielle Website</a> (chinesisch, englisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.12hk.com/xprt/StarFerry.shtml">Impressionen Star Ferry</a> – Star Ferry in Bildern (englisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://hongkongfp.com/2016/02/28/hkfp-history-brief-visual-history-tsim-sha-tsui-clock-tower/">History – A Brief Visual History of the Tsim Sha Tsui Clock Tower</a> – TST Star Ferry Pier – Geschichte in Bildern (englisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.starferry.com.hk/en/operationalInfo">The Company – Operational Information.</a> In: starferry.com.hk. The Star Ferry Company, abgerufen am 19. Juli 2019 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=The+Company+%E2%80%93+Operational+Information&rft.description=The+Company+%E2%80%93+Operational+Information&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.starferry.com.hk%2Fen%2FoperationalInfo&rft.publisher=The+Star+Ferry+Company&rft.language=en">

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<li id="cite_note-ihhk_190909-3">↑ <a href="#cite_ref-ihhk_190909_3-0">a</a> <a href="#cite_ref-ihhk_190909_3-1">b</a> <a href="#cite_ref-ihhk_190909_3-2">c</a> <a href="#cite_ref-ihhk_190909_3-3">d</a> Hugh Farmer: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://industrialhistoryhk.org/dorabjee-naorojee-mithaiwala/">Dorabjee Naorojee Mithaiwala, baker, hotelier and founder of the first cross-harbour ferry service (later the Star Ferry Company).</a> Hong Kong Companies, People, Shipyards + Shipping, Transport. In: industrialhistoryhk.org. The Industrial History of Hong Kong Group, 9. September 2019, abgerufen am 16. Juli 2023 (englisch, Ursprungsquelle: Sooni Shroff-Gander: 343. Mithaiwala, Dorabjee Naorojee. In: May Holdsworth und Christopher Munn (Hrsg.): Dictionary of Hong Kong Biography, 1. Auflage, Hong Kong University Press, Hongkong 2012, ISBN 978-988-8083-66-4).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=Dorabjee+Naorojee+Mithaiwala%2C+baker%2C+hotelier+and+founder+of+the+first+cross-harbour+ferry+service+%28later+the+Star+Ferry+Company%29&rft.description=Dorabjee+Naorojee+Mithaiwala%2C+baker%2C+hotelier+and+founder+of+the+first+cross-harbour+ferry+service+%28later+the+Star+Ferry+Company%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Findustrialhistoryhk.org%2Fdorabjee-naorojee-mithaiwala%2F&rft.creator=Hugh+Farmer&rft.publisher=The+Industrial+History+of+Hong+Kong+Group&rft.date=2019-09-09&rft.language=en">

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<li id="cite_note-:0-4">↑ <a href="#cite_ref-:0_4-0">a</a> <a href="#cite_ref-:0_4-1">b</a> <a href="#cite_ref-:0_4-2">c</a> Hana Davis: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.scmp.com/news/hong-kong/community/article/2150858/120-year-old-story-hong-kongs-iconic-star-ferry">The 120-year-old story of Hong Kong’s iconic Star Ferry.</a> Society. In: scmp.com. <a href="South_China_Morning_Post" title="South China Morning Post">South China Morning Post</a>, 16. Juni 2018, abgerufen am 16. Juli 2023 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=The+120-year-old+story+of+Hong+Kong%E2%80%99s+iconic+Star+Ferry&rft.description=The+120-year-old+story+of+Hong+Kong%E2%80%99s+iconic+Star+Ferry&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.scmp.com%2Fnews%2Fhong-kong%2Fcommunity%2Farticle%2F2150858%2F120-year-old-story-hong-kongs-iconic-star-ferry&rft.creator=Hana+Davis&rft.publisher=%5B%5BSouth+China+Morning+Post%5D%5D&rft.date=2018-06-16&rft.language=en">

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110103032217/http://www.starferry.com.hk/tour.html">The Harbour Tour.</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 3. Januar 2011 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) In: starferry.com.hk, The Star Ferry Company, abgerufen am 21. Juli 2019 (englisch).

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The Society of American Travel Writers: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110528010231/http://www.satw.org/index.php?option=com_content&view=article&id=36%3Asatws-top-ten-ferry-rides&catid=7%3Apress-releases&Itemid=57">Travel writers select the world's top 10 ferry boat rides.</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 28. Mai 2011 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) In: satw.org, abgerufen am 21. Juli 2019 (englisch).

</li>

<li id="cite_note-star-8">↑ <a href="#cite_ref-star_8-0">a</a> <a href="#cite_ref-star_8-1">b</a> <a href="#cite_ref-star_8-2">c</a> <a href="#cite_ref-star_8-3">d</a> <a href="#cite_ref-star_8-4">e</a> <a href="#cite_ref-star_8-5">f</a> <a href="#cite_ref-star_8-6">g</a> <a href="#cite_ref-star_8-7">h</a> Eric Cavaliero, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110622074449/http://www.thestandard.com.hk/news_detail.asp?pp_cat=&art_id=45861&sid=&con_type=1&d_str=19970206&sear_year=1997">Star of the harbour.</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 22. Juni 2011 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>), In: thestandard.com.hk, <a href="The_Standard_(Hongkong)" title="The Standard (Hongkong)">The Standard</a>, 6. Februar 1997, abgerufen am 14. Juli 2019 (englisch).

</li>

<li id="cite_note-EIA1-9">↑ <a href="#cite_ref-EIA1_9-0">a</a> <a href="#cite_ref-EIA1_9-1">b</a> <a href="#cite_ref-EIA1_9-2">c</a> <a href="#cite_ref-EIA1_9-3">d</a> Peter Sui Shan Chan, Atkins China Ltd. – 安達顧問公司: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20151118204304/https://www.epd.gov.hk/eia/register/report/eiareport/eia_0552001/report/vol2/eia_0552001appendix_w.pdf">A Survey Report of Historical Buildings and Structures within the Project Area of the Central Reclamation Phase III.</a> (PDF; 2,1 MB) CR-III Comprehensive Feasibility Study for Minimum Option – Appendix W – Built Heritage Impact Assessment. In: epd.gov.hk. Environmental Protection Department of Hong Kong, 2001, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.epd.gov.hk%2Feia%2Fregister%2Freport%2Feiareport%2Feia_0552001%2Freport%2Fvol2%2Feia_0552001appendix_w.pdf">Original</a> am 18. November 2015; abgerufen am 15. Juli 2021 (englisch, EIA: Chan Sui San Peter für die Regierung Hongkongs, Februar 2001).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=A+Survey+Report+of+Historical+Buildings+and+Structures+within+the+Project+Area+of+the+Central+Reclamation+Phase+III&rft.description=A+Survey+Report+of+Historical+Buildings+and+Structures+within+the+Project+Area+of+the+Central+Reclamation+Phase+III&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20151118204304%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.epd.gov.hk%2Feia%2Fregister%2Freport%2Feiareport%2Feia_0552001%2Freport%2Fvol2%2Feia_0552001appendix_w.pdf&rft.creator=Peter+Sui+Shan+Chan%2C+Atkins+China+Ltd.+%E2%80%93+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E5%AE%89%E9%81%94%E9%A1%A7%E5%95%8F%E5%85%AC%E5%8F%B8%3C%2Fspan%3E&rft.publisher=Environmental+Protection+Department+of+Hong+Kong&rft.date=2001&rft.source=https://www.epd.gov.hk/eia/register/report/eiareport/eia_0552001/report/vol2/eia_0552001appendix_w.pdf&rft.language=en">

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<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> Steven Ribet and Amy Tse, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20081004205431/http://www.thestandard.com.hk/news_detail.asp?pp_cat=&art_id=36278&sid=&con_type=1&d_str=19990901&sear_year=1999">Making the connection.</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 4. Oktober 2008 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) In: thestandard.com.hk, <a href="The_Standard_(Hongkong)" title="The Standard (Hongkong)">The Standard</a>, 1. September 1999, abgerufen am 19. Juli 2019 (englisch).

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<li id="cite_note-floats-11">↑ <a href="#cite_ref-floats_11-0">a</a> <a href="#cite_ref-floats_11-1">b</a> Richard Frost, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20081004205443/http://www.thestandard.com.hk/news_detail.asp?pp_cat=&art_id=8863&sid=&con_type=1&d_str=19980501&sear_year=1998">History floats aboard Star ferries</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 4. Oktober 2008 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>), In: thestandard.com.hk, <a href="The_Standard_(Hongkong)" title="The Standard (Hongkong)">The Standard</a>, 1. Mai 1998, abgerufen am 19. Juli 2019 (englisch).

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<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.hkf.com/en/about_us.php">Group Profile > Corporate Profile – 集團簡介 > 公司簡介.</a> Hong Kong Ferry (Holdings) Company Limited – 香港小輪(集團)有限公司. In: hkf.com. Hong Kong Ferry (Holdings) Company Limited, abgerufen am 17. Mai 2022 (chinesisch, englisch, Firmennachfolger des The Hongkong and Yaumati Ferry Co. Ltd.).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=Group+Profile+%3E+Corporate+Profile+%E2%80%93+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E9%9B%86%E5%9C%98%E7%B0%A1%E4%BB%8B%3C%2Fspan%3E+%3E+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E5%85%AC%E5%8F%B8%E7%B0%A1%E4%BB%8B%3C%2Fspan%3E&rft.description=Group+Profile+%3E+Corporate+Profile+%E2%80%93+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E9%9B%86%E5%9C%98%E7%B0%A1%E4%BB%8B%3C%2Fspan%3E+%3E+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E5%85%AC%E5%8F%B8%E7%B0%A1%E4%BB%8B%3C%2Fspan%3E&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.hkf.com%2Fen%2Fabout_us.php&rft.publisher=Hong+Kong+Ferry+%28Holdings%29+Company+Limited&rft.language=zh en">

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<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> Wiltshire, Trea: Old Hong Kong – Volume One. Central, Hong Kong. [First published 1987] (republished & reduced2003). Text Form Asia books Ltd., ISBN 962-7283-59-2 (Volume One), Seite 71.

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<a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20051024010800/http://www.hkf.com/hyf/">香港油蔴地小輪船公司 – The Hongkong and Yaumati Ferry Co. Ltd.</a> In: hkf.com. The Hongkong and Yaumati Ferry Company, 2005, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.hkf.com%2Fhyf%2F">Original</a> am 24. Oktober 2005; abgerufen am 17. Mai 2022 (chinesisch, englisch, alte Website des Unternehmens The Hongkong and Yaumati Ferry Co. Ltd).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E9%A6%99%E6%B8%AF%E6%B2%B9%E8%94%B4%E5%9C%B0%E5%B0%8F%E8%BC%AA%E8%88%B9%E5%85%AC%E5%8F%B8%3C%2Fspan%3E+%E2%80%93+The+Hongkong+and+Yaumati+Ferry+Co.+Ltd.&rft.description=%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E9%A6%99%E6%B8%AF%E6%B2%B9%E8%94%B4%E5%9C%B0%E5%B0%8F%E8%BC%AA%E8%88%B9%E5%85%AC%E5%8F%B8%3C%2Fspan%3E+%E2%80%93+The+Hongkong+and+Yaumati+Ferry+Co.+Ltd.&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20051024010800%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.hkf.com%2Fhyf%2F&rft.publisher=The+Hongkong+and+Yaumati+Ferry+Company&rft.date=2005&rft.source=http://www.hkf.com/hyf/&rft.language=zh en">

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<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.info.gov.hk/gia/general/201201/14/P201201130232.htm">Bigger vessel to enhance ferry services for scattering ashes at sea (with photos).</a> Press Release. In: info.gov.hk. Hong Kong Government, 14. Januar 2012, abgerufen am 17. Mai 2022 (chinesisch, englisch, Nutzung zur Seebestattung von Asche der Verstorbenen): „A bigger vessel hired by the Food and Environmental Hygiene Department (FEHD) came into service today (January 14) to ferry members of the public to scatter cremated human ashes at sea. The vessel can accommodate more than 200 passengers.“<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=Bigger+vessel+to+enhance+ferry+services+for+scattering+ashes+at+sea+%28with+photos%29&rft.description=Bigger+vessel+to+enhance+ferry+services+for+scattering+ashes+at+sea+%28with+photos%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.info.gov.hk%2Fgia%2Fgeneral%2F201201%2F14%2FP201201130232.htm&rft.publisher=Hong+Kong+Government&rft.date=2012-01-14&rft.language=zh en">

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<a rel="nofollow" class="external text" href="https://mmis.hkpl.gov.hk/coverpage/-/coverpage/view?_coverpage_WAR_mmisportalportlet_hsf=天星小輪">MMIS Hong Kong Libraries Multimedia Information System – 工商晚報, 1964-08-22 The Kung Sheung Evening News – 天星小輪公司慌蝕本不願開中環紅磡航綫天星小輪公司縮沙交通諮詢委員會態度如何天星小輪公司老細打响算盤之… – Star Ferry's Chef zieht sich zurück nach vollmündige Ankündigung die Central-Hung Hom-Verbindung zu eröffnen. Wie ist die Einstellung der „Kommission für Transport und Verkehr“ dazu…</a> In: mmis.hkpl.gov.hk. Hong Kong Public Libraries, abgerufen am 21. Juli 2019 (chinesisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=MMIS+Hong+Kong+Libraries+Multimedia+Information+System+%E2%80%93+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E5%B7%A5%E5%95%86%E6%99%9A%E5%A0%B1%3C%2Fspan%3E%2C+1964-08-22+The+Kung+Sheung+Evening+News+%E2%80%93+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E5%A4%A9%E6%98%9F%E5%B0%8F%E8%BC%AA%E5%85%AC%E5%8F%B8%E6%85%8C%E8%9D%95%E6%9C%AC%E4%B8%8D%E9%A1%98%E9%96%8B%E4%B8%AD%E7%92%B0%E7%B4%85%E7%A3%A1%E8%88%AA%E7%B6%AB%E5%A4%A9%E6%98%9F%E5%B0%8F%E8%BC%AA%E5%85%AC%E5%8F%B8%E7%B8%AE%E6%B2%99%E4%BA%A4%E9%80%9A%E8%AB%AE%E8%A9%A2%E5%A7%94%E5%93%A1%E6%9C%83%E6%85%8B%E5%BA%A6%E5%A6%82%E4%BD%95%E5%A4%A9%E6%98%9F%E5%B0%8F%E8%BC%AA%E5%85%AC%E5%8F%B8%E8%80%81%E7%B4%B0%E6%89%93%E5%93%8D%E7%AE%97%E7%9B%A4%E4%B9%8B%E2%80%A6%3C%2Fspan%3E+%E2%80%93+Star+Ferry%27s+Chef+zieht+sich+zur%C3%BCck+nach+vollm%C3%BCndige+Ank%C3%BCndigung+die+Central-Hung+Hom-Verbindung+zu+er%C3%B6ffnen.+Wie+ist+die+Einstellung+der+%E2%80%9EKommission+f%C3%BCr+Transport+und+Verkehr%E2%80%9C+dazu%E2%80%A6&rft.description=MMIS+Hong+Kong+Libraries+Multimedia+Information+System+%E2%80%93+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E5%B7%A5%E5%95%86%E6%99%9A%E5%A0%B1%3C%2Fspan%3E%2C+1964-08-22+The+Kung+Sheung+Evening+News+%E2%80%93+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E5%A4%A9%E6%98%9F%E5%B0%8F%E8%BC%AA%E5%85%AC%E5%8F%B8%E6%85%8C%E8%9D%95%E6%9C%AC%E4%B8%8D%E9%A1%98%E9%96%8B%E4%B8%AD%E7%92%B0%E7%B4%85%E7%A3%A1%E8%88%AA%E7%B6%AB%E5%A4%A9%E6%98%9F%E5%B0%8F%E8%BC%AA%E5%85%AC%E5%8F%B8%E7%B8%AE%E6%B2%99%E4%BA%A4%E9%80%9A%E8%AB%AE%E8%A9%A2%E5%A7%94%E5%93%A1%E6%9C%83%E6%85%8B%E5%BA%A6%E5%A6%82%E4%BD%95%E5%A4%A9%E6%98%9F%E5%B0%8F%E8%BC%AA%E5%85%AC%E5%8F%B8%E8%80%81%E7%B4%B0%E6%89%93%E5%93%8D%E7%AE%97%E7%9B%A4%E4%B9%8B%E2%80%A6%3C%2Fspan%3E+%E2%80%93+Star+Ferry%27s+Chef+zieht+sich+zur%C3%BCck+nach+vollm%C3%BCndige+Ank%C3%BCndigung+die+Central-Hung+Hom-Verbindung+zu+er%C3%B6ffnen.+Wie+ist+die+Einstellung+der+%E2%80%9EKommission+f%C3%BCr+Transport+und+Verkehr%E2%80%9C+dazu%E2%80%A6&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmmis.hkpl.gov.hk%2Fcoverpage%2F-%2Fcoverpage%2Fview%3F_coverpage_WAR_mmisportalportlet_hsf%3D%E5%A4%A9%E6%98%9F%E5%B0%8F%E8%BC%AA&rft.publisher=Hong+Kong+Public+Libraries&rft.language=zh">

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Hong Kong Public Libraries, abgerufen am 21. Juli 2019 (chinesisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=MMIS+Hong+Kong+Libraries+Multimedia+Information+System+%E2%80%93+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E5%B7%A5%E5%95%86%E6%99%9A%E5%A0%B1%3C%2Fspan%3E%2C+1964-12-01+The+Kung+Sheung+Evening+News+%E2%80%93+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E5%A4%A9%E6%98%9F%E5%B0%8F%E8%BC%AA%E5%85%AC%E5%8F%B8%E6%89%93%E9%80%9A%E7%AE%97%E7%9B%A4%E4%B9%8B%E5%BE%8C%E6%B1%BA%E5%AE%9A%E9%96%8B%E8%BE%A6%E7%B4%85%E7%A3%A1%E7%B6%AB%E9%A0%90%E6%96%99%E6%98%8E%E5%B9%B4%E4%B8%89%E6%9C%88%E9%96%93%E5%8F%AF%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E9%96%8B%E8%88%AA%E2%80%A6%3C%2Fspan%3E+%E2%80%93+Das+Unternehmen+Star+Ferry+entscheidet+sich+nach+einer+Rekalkulation+f%C3%BCr+die+Er%C3%B6ffnung+der+Hung+Hom-Verbindung+im+n%C3%A4chsten+Jahr+M%C3%A4rz%E2%80%A6&rft.description=MMIS+Hong+Kong+Libraries+Multimedia+Information+System+%E2%80%93+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E5%B7%A5%E5%95%86%E6%99%9A%E5%A0%B1%3C%2Fspan%3E%2C+1964-12-01+The+Kung+Sheung+Evening+News+%E2%80%93+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E5%A4%A9%E6%98%9F%E5%B0%8F%E8%BC%AA%E5%85%AC%E5%8F%B8%E6%89%93%E9%80%9A%E7%AE%97%E7%9B%A4%E4%B9%8B%E5%BE%8C%E6%B1%BA%E5%AE%9A%E9%96%8B%E8%BE%A6%E7%B4%85%E7%A3%A1%E7%B6%AB%E9%A0%90%E6%96%99%E6%98%8E%E5%B9%B4%E4%B8%89%E6%9C%88%E9%96%93%E5%8F%AF%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E9%96%8B%E8%88%AA%E2%80%A6%3C%2Fspan%3E+%E2%80%93+Das+Unternehmen+Star+Ferry+entscheidet+sich+nach+einer+Rekalkulation+f%C3%BCr+die+Er%C3%B6ffnung+der+Hung+Hom-Verbindung+im+n%C3%A4chsten+Jahr+M%C3%A4rz%E2%80%A6&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmmis.hkpl.gov.hk%2Fcoverpage%2F-%2Fcoverpage%2Fview%3F_coverpage_WAR_mmisportalportlet_hsf%3D%25E5%25A4%25A9%25E6%2598%259F%25E5%25B0%258F%25E8%25BC%25AA%25E5%2585%25AC%25E5%258F%25B8%25E6%2589%2593%25E9%2580%259A%25E7%25AE%2597%25E7%259B%25A4%25E4%25B9%258B%25E5%25BE%258C%25E6%25B1%25BA%25E5%25AE%259A%25E9%2596%258B%25E8%25BE%25A6%25E7%25B4%2585%25E7%25A3%25A1%25E7%25B6%25AB%25E9%25A0%2590%25E6%2596%2599%25E6%2598%258E%25E5%25B9%25B4%25E4%25B8%2589%25E6%259C%2588%25E9%2596%2593%25E5%258F%25AF%25E6%25AD%25A3%25E5%25BC%258F%25E9%2596%258B%25E8%2588%25AA%26_coverpage_WAR_mmisportalportlet_actual_q%3D%2528%2520%2528%2520allTermsMandatory%253A%2528true%2529%2520OR%2Ball_dc.title%253A%2528%25E5%25A4%25A9%25E6%2598%259F%25E5%25B0%258F%25E8%25BC%25AA%25E5%2585%25AC%25E5%258F%25B8%25E6%2589%2593%25E9%2580%259A%25E7%25AE%2597%25E7%259B%25A4%25E4%25B9%258B%25E5%25BE%258C%25E6%25B1%25BA%25E5%25AE%259A%25E9%2596%258B%25E8%25BE%25A6%25E7%25B4%2585%25E7%25A3%25A1%25E7%25B6%25AB%25E9%25A0%2590%25E6%2596%2599%25E6%2598%258E%25E5%25B9%25B4%25E4%25B8%2589%25E6%259C%2588%25E9%2596%2593%25E5%258F%25AF%25E6%25AD%25A3%25E5%25BC%258F%25E9%2596%258B%25E8%2588%25AA%2529%2520OR%2Ball_dc.creator%253A%2528%25E5%25A4%25A9%25E6%2598%259F%25E5%25B0%258F%25E8%25BC%25AA%25E5%2585%25AC%25E5%258F%25B8%25E6%2589%2593%25E9%2580%259A%25E7%25AE%2597%25E7%259B%25A4%25E4%25B9%258B%25E5%25BE%258C%25E6%25B1%25BA%25E5%25AE%259A%25E9%2596%258B%25E8%25BE%25A6%25E7%25B4%2585%25E7%25A3%25A1%25E7%25B6%25AB%25E9%25A0%2590%25E6%2596%2599%25E6%2598%258E%25E5%25B9%25B4%25E4%25B8%2589%25E6%259C%2588%25E9%2596%2593%25E5%258F%25AF%25E6%25AD%25A3%25E5%25BC%258F%25E9%2596%258B%25E8%2588%25AA%2529%2520OR%2Ball_dc.contributor%253A%2528%25E5%25A4%25A9%25E6%2598%259F%25E5%25B0%258F%25E8%25BC%25AA%25E5%2585%25AC%25E5%258F%25B8%25E6%2589%2593%25E9%2580%259A%25E7%25AE%2597%25E7%259B%25A4%25E4%25B9%258B%25E5%25BE%258C%25E6%25B1%25BA%25E5%25AE%259A%25E9%2596%258B%25E8%25BE%25A6%25E7%25B4%2585%25E7%25A3%25A1%25E7%25B6%25AB%25E9%25A0%2590%25E6%2596%2599%25E6%2598%258E%25E5%25B9%25B4%25E4%25B8%2589%25E6%259C%2588%25E9%2596%2593%25E5%258F%25AF%25E6%25AD%25A3%25E5%25BC%258F%25E9%2596%258B%25E8%2588%25AA%2529%2520OR%2Ball_dc.subject%253A%2528%25E5%25A4%25A9%25E6%2598%259F%25E5%25B0%258F%25E8%25BC%25AA%25E5%2585%25AC%25E5%258F%25B8%25E6%2589%2593%25E9%2580%259A%25E7%25AE%2597%25E7%259B%25A4%25E4%25B9%258B%25E5%25BE%258C%25E6%25B1%25BA%25E5%25AE%259A%25E9%2596%258B%25E8%25BE%25A6%25E7%25B4%2585%25E7%25A3%25A1%25E7%25B6%25AB%25E9%25A0%2590%25E6%2596%2599%25E6%2598%258E%25E5%25B9%25B4%25E4%25B8%2589%25E6%259C%2588%25E9%2596%2593%25E5%258F%25AF%25E6%25AD%25A3%25E5%25BC%258F%25E9%2596%258B%25E8%2588%25AA%2529%2520OR%2Bfulltext%253A%2528%25E5%25A4%25A9%25E6%2598%259F%25E5%25B0%258F%25E8%25BC%25AA%25E5%2585%25AC%25E5%258F%25B8%25E6%2589%2593%25E9%2580%259A%25E7%25AE%2597%25E7%259B%25A4%25E4%25B9%258B%25E5%25BE%258C%25E6%25B1%25BA%25E5%25AE%259A%25E9%2596%258B%25E8%25BE%25A6%25E7%25B4%2585%25E7%25A3%25A1%25E7%25B6%25AB%25E9%25A0%2590%25E6%2596%2599%25E6%2598%258E%25E5%25B9%25B4%25E4%25B8%2589%25E6%259C%2588%25E9%2596%2593%25E5%258F%25AF%25E6%25AD%25A3%25E5%25BC%258F%25E9%2596%258B%25E8%2588%25AA%2529%2520OR%2Ball_dc.description%253A%2528%25E5%25A4%25A9%25E6%2598%259F%25E5%25B0%258F%25E8%25BC%25AA%25E5%2585%25AC%25E5%258F%25B8%25E6%2589%2593%25E9%2580%259A%25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<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.td.gov.hk/en/transport_in_hong_kong/public_transport/ferries/service_details/index.html#i04">Franchised and Licensed Ferry Service Details – Inner Harbour – Central – Tsim Sha Tsui.</a> In: td.gov.hk. Transport Department of Hong Kong, abgerufen am 7. Mai 2023 (chinesisch, englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=Franchised+and+Licensed+Ferry+Service+Details+%E2%80%93+Inner+Harbour+%E2%80%93+Central+%E2%80%93+Tsim+Sha+Tsui&rft.description=Franchised+and+Licensed+Ferry+Service+Details+%E2%80%93+Inner+Harbour+%E2%80%93+Central+%E2%80%93+Tsim+Sha+Tsui&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.td.gov.hk%2Fen%2Ftransport_in_hong_kong%2Fpublic_transport%2Fferries%2Fservice_details%2Findex.html%23i04&rft.publisher=Transport+Department+of+Hong+Kong&rft.language=zh en">

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<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.td.gov.hk/en/transport_in_hong_kong/public_transport/ferries/service_details/index.html#i06">Franchised and Licensed Ferry Service Details – Inner Harbour – Central – Hung Hom.</a> In: td.gov.hk. Transport Department of Hong Kong, abgerufen am 26. Juli 2020 (chinesisch, englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=Franchised+and+Licensed+Ferry+Service+Details+%E2%80%93+Inner+Harbour+%E2%80%93+Central+%E2%80%93+Hung+Hom&rft.description=Franchised+and+Licensed+Ferry+Service+Details+%E2%80%93+Inner+Harbour+%E2%80%93+Central+%E2%80%93+Hung+Hom&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.td.gov.hk%2Fen%2Ftransport_in_hong_kong%2Fpublic_transport%2Fferries%2Fservice_details%2Findex.html%23i06&rft.publisher=Transport+Department+of+Hong+Kong&rft.language=zh en">

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<a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20100108073720/http://www.starferry.com.hk/services.html">Ferry Services.</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 8. Januar 2010 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) In: starferry.com.hk, The Star Ferry Company, abgerufen am 19. Juli 2019 (englisch).

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<a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110403030755/http://www.starferry.com.hk/175.html">Ferry Services – Cancellation of Ferry Services between Hunghom and Central / Wanchai.</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 3. April 2011 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) In: starferry.com.hk, The Star Ferry Company, abgerufen am 19. Juli 2019 (englisch).

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<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dimsumdaily.hk/central-hung-hom-ferry-to-start-this-sunday-at-hk9-per-trip/">“Central-Hung Hom” ferry to start this Sunday at HK$9 per trip.</a> In: dimsumdaily.hk. 26. Juni 2020, abgerufen am 26. Juli 2020 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=%E2%80%9CCentral-Hung+Hom%E2%80%9D+ferry+to+start+this+Sunday+at+HK%249+per+trip&rft.description=%E2%80%9CCentral-Hung+Hom%E2%80%9D+ferry+to+start+this+Sunday+at+HK%249+per+trip&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.dimsumdaily.hk%2Fcentral-hung-hom-ferry-to-start-this-sunday-at-hk9-per-trip%2F&rft.date=2020-06-26&rft.language=en">

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<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.thestandard.com.hk/breaking-news/section/4/149951/Central-Hung-Hom-ferry-route-resume-today">Central-Hung Hom ferry route resume today return.</a> In: thestandard.com.hk. <a href="The_Standard_(Hongkong)" title="The Standard (Hongkong)">The Standard</a>, 28. Juni 2020, abgerufen am 26. Juli 2020 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=Central-Hung+Hom+ferry+route+resume+today+return&rft.description=Central-Hung+Hom+ferry+route+resume+today+return&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.thestandard.com.hk%2Fbreaking-news%2Fsection%2F4%2F149951%2FCentral-Hung-Hom-ferry-route-resume-today&rft.publisher=%5B%5BThe+Standard+%28Hongkong%29%7CThe+Standard%5D%5D&rft.date=2020-06-28&rft.language=en">

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Maisy Mok: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.thestandard.com.hk/section-news/section/4/220395/All-aboard-in-Central--Hung-Hom-ferry-return">All aboard in Central- Hung Hom ferry return.</a> In: thestandard.com.hk. <a href="The_Standard_(Hongkong)" title="The Standard (Hongkong)">The Standard</a>, 29. Juni 2020, abgerufen am 26. Juli 2020 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=All+aboard+in+Central-+Hung+Hom+ferry+return&rft.description=All+aboard+in+Central-+Hung+Hom+ferry+return&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.thestandard.com.hk%2Fsection-news%2Fsection%2F4%2F220395%2FAll-aboard-in-Central--Hung-Hom-ferry-return&rft.creator=Maisy+Mok&rft.publisher=%5B%5BThe+Standard+%28Hongkong%29%7CThe+Standard%5D%5D&rft.date=2020-06-29&rft.language=en">

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<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.td.gov.hk/en/transport_in_hong_kong/public_transport/ferries/service_details/index.html#i05">CIC – Cycling Information Centre – Franchised and Licensed Ferry Service Details.</a> In: td.gov.hk. Transport Department of Hong Kong, abgerufen am 20. Juli 2019 (chinesisch, englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=CIC+%E2%80%93+Cycling+Information+Centre+%E2%80%93+Franchised+and+Licensed+Ferry+Service+Details&rft.description=CIC+%E2%80%93+Cycling+Information+Centre+%E2%80%93+Franchised+and+Licensed+Ferry+Service+Details&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.td.gov.hk%2Fen%2Ftransport_in_hong_kong%2Fpublic_transport%2Fferries%2Fservice_details%2Findex.html%23i05&rft.publisher=Transport+Department+of+Hong+Kong&rft.language=zh en">

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<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sunferry.com.hk/en/route-and-fare/timetable?route=north-point-to-hung-hom">Sun Ferry Route – North Point↔Hung Hom.</a> In: sunferry.com.hk. Sun Ferry Services Company, abgerufen am 17. Mai 2022 (chinesisch, englisch, Vor dem 4. Mai 2020 als New Word First Ferry – nwff.com.hk – bekannt.).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=Sun+Ferry+Route+%E2%80%93+North+Point%E2%86%94Hung+Hom&rft.description=Sun+Ferry+Route+%E2%80%93+North+Point%E2%86%94Hung+Hom&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.sunferry.com.hk%2Fen%2Froute-and-fare%2Ftimetable%3Froute%3Dnorth-point-to-hung-hom&rft.publisher=Sun+Ferry+Services+Company&rft.language=zh en">

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<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sunferry.com.hk/en/route-and-fare/timetable?route=north-point-to-kowloon-city">Sun Ferry Route – North Point↔Kowloon City.</a> In: sunferry.com.hk. Sun Ferry Services Company, abgerufen am 17. Mai 2022 (chinesisch, englisch, früher New Word First Ferry – nwff.com.hk).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=Sun+Ferry+Route+%E2%80%93+North+Point%E2%86%94Kowloon+City&rft.description=Sun+Ferry+Route+%E2%80%93+North+Point%E2%86%94Kowloon+City&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.sunferry.com.hk%2Fen%2Froute-and-fare%2Ftimetable%3Froute%3Dnorth-point-to-kowloon-city&rft.publisher=Sun+Ferry+Services+Company&rft.language=zh en">

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<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fortuneferry.com.hk/assets/uploads/infos/route.pdf">Fortune Ferry Timetable – North Point (Eastern District)↔Kwun Tong↔Kai Tak.</a> (PDF; 3,6 MB) In: fortuneferry.com.hk. Fortune Ferry Company Limited, S. 4, 5, 6, abgerufen am 17. Mai 2022 (chinesisch, englisch, Gesamtfahrplan aller Routen der Fortune Ferry).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=Fortune+Ferry+Timetable+%E2%80%93+North+Point+%28Eastern+District%29%E2%86%94Kwun+Tong%E2%86%94Kai+Tak&rft.description=Fortune+Ferry+Timetable+%E2%80%93+North+Point+%28Eastern+District%29%E2%86%94Kwun+Tong%E2%86%94Kai+Tak&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.fortuneferry.com.hk%2Fassets%2Fuploads%2Finfos%2Froute.pdf&rft.publisher=Fortune+Ferry+Company+Limited&rft.language=zh en">

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<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.coralseaferryservice.com.hk/timetable">Coral Sea Ferry Timetable – 西灣河↔觀塘, Sai Wan Ho (Eastern District)↔Kwun Tong (Kowloon), 西灣河↔三家村, Sai Wan Ho (Eastern District)↔Sam Ka Tsuen (Junk Bay).</a> In: coralseaferryservice.com.hk. Abgerufen am 15. Juli 2021 (chinesisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=Coral+Sea+Ferry+Timetable+%E2%80%93+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E8%A5%BF%E7%81%A3%E6%B2%B3%3C%2Fspan%3E%E2%86%94%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E8%A7%80%E5%A1%98%3C%2Fspan%3E%2C+Sai+Wan+Ho+%28Eastern+District%29%E2%86%94Kwun+Tong+%28Kowloon%29%2C+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E8%A5%BF%E7%81%A3%E6%B2%B3%3C%2Fspan%3E%E2%86%94%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E4%B8%89%E5%AE%B6%E6%9D%91%3C%2Fspan%3E%2C+Sai+Wan+Ho+%28Eastern+District%29%E2%86%94Sam+Ka+Tsuen+%28Junk+Bay%29&rft.description=Coral+Sea+Ferry+Timetable+%E2%80%93+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E8%A5%BF%E7%81%A3%E6%B2%B3%3C%2Fspan%3E%E2%86%94%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E8%A7%80%E5%A1%98%3C%2Fspan%3E%2C+Sai+Wan+Ho+%28Eastern+District%29%E2%86%94Kwun+Tong+%28Kowloon%29%2C+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E8%A5%BF%E7%81%A3%E6%B2%B3%3C%2Fspan%3E%E2%86%94%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E4%B8%89%E5%AE%B6%E6%9D%91%3C%2Fspan%3E%2C+Sai+Wan+Ho+%28Eastern+District%29%E2%86%94Sam+Ka+Tsuen+%28Junk+Bay%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.coralseaferryservice.com.hk%2Ftimetable&rft.language=zh">

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bikehkeveryday: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://bikehkeveryday.wordpress.com/2011/09/29/%E5%A4%A9%E6%98%9F%E6%8B%92%E7%B5%95%E5%96%AE%E8%BB%8A%E4%B8%8A%E8%88%B9/">香港單車代步日記有一天,香港九龍也像新界有單車徑 – 天星拒絕單車上船 – Hongkong Fahrradtagebuch – Eines Tages wird in Hong Kong Island und Kowloon auch Radwege existieren – Star Ferry Co. Ltd. verweigert Fahrradmitnahme auf der Fähre.</a> In: starferry.com.hk. The Star Ferry Company, 29. September 2011, abgerufen am 20. Juli 2019 (chinesisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E9%A6%99%E6%B8%AF%E5%96%AE%E8%BB%8A%E4%BB%A3%E6%AD%A5%E6%97%A5%E8%A8%98+%E6%9C%89%E4%B8%80%E5%A4%A9%2C%E9%A6%99%E6%B8%AF%E4%B9%9D%E9%BE%8D%E4%B9%9F%E5%83%8F%E6%96%B0%E7%95%8C%E6%9C%89%E5%96%AE%E8%BB%8A%E5%BE%91%3C%2Fspan%3E+%E2%80%93+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E5%A4%A9%E6%98%9F%E6%8B%92%E7%B5%95%E5%96%AE%E8%BB%8A%E4%B8%8A%E8%88%B9%3C%2Fspan%3E+%E2%80%93+Hongkong+Fahrradtagebuch+%E2%80%93+Eines+Tages+wird+in+Hong+Kong+Island+und+Kowloon+auch+Radwege+existieren+%E2%80%93+Star+Ferry+Co.+Ltd.+verweigert+Fahrradmitnahme+auf+der+F%C3%A4hre&rft.description=%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E9%A6%99%E6%B8%AF%E5%96%AE%E8%BB%8A%E4%BB%A3%E6%AD%A5%E6%97%A5%E8%A8%98+%E6%9C%89%E4%B8%80%E5%A4%A9%2C%E9%A6%99%E6%B8%AF%E4%B9%9D%E9%BE%8D%E4%B9%9F%E5%83%8F%E6%96%B0%E7%95%8C%E6%9C%89%E5%96%AE%E8%BB%8A%E5%BE%91%3C%2Fspan%3E+%E2%80%93+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E5%A4%A9%E6%98%9F%E6%8B%92%E7%B5%95%E5%96%AE%E8%BB%8A%E4%B8%8A%E8%88%B9%3C%2Fspan%3E+%E2%80%93+Hongkong+Fahrradtagebuch+%E2%80%93+Eines+Tages+wird+in+Hong+Kong+Island+und+Kowloon+auch+Radwege+existieren+%E2%80%93+Star+Ferry+Co.+Ltd.+verweigert+Fahrradmitnahme+auf+der+F%C3%A4hre&rft.identifier=https%3A%2F%2Fbikehkeveryday.wordpress.com%2F2011%2F09%2F29%2F%25E5%25A4%25A9%25E6%2598%259F%25E6%258B%2592%25E7%25B5%2595%25E5%2596%25AE%25E8%25BB%258A%25E4%25B8%258A%25E8%2588%25B9%2F&rft.creator=bikehkeveryday&rft.publisher=The+Star+Ferry+Company&rft.date=2011-09-29&rft.language=zh">

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bikehkeveryday: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.15km.hk/index.php?comCat=articlecontent&artid=42">公共交通攜帶單車指引 – 海空篇 – Empfehlung und Richtlinien zur Fahrradmitnahme in der ÖPNV – Schiff- und Luftfahrt.</a> In: 15km.hk. 5. Februar 2013, abgerufen am 20. Juli 2019 (chinesisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E5%85%AC%E5%85%B1%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%94%9C%E5%B8%B6%E5%96%AE%E8%BB%8A%E6%8C%87%E5%BC%95%3C%2Fspan%3E+%E2%80%93+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E6%B5%B7%E7%A9%BA%E7%AF%87%3C%2Fspan%3E+%E2%80%93+Empfehlung+und+Richtlinien+zur+Fahrradmitnahme+in+der+%C3%96PNV+%E2%80%93+Schiff-+und+Luftfahrt&rft.description=%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E5%85%AC%E5%85%B1%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%94%9C%E5%B8%B6%E5%96%AE%E8%BB%8A%E6%8C%87%E5%BC%95%3C%2Fspan%3E+%E2%80%93+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E6%B5%B7%E7%A9%BA%E7%AF%87%3C%2Fspan%3E+%E2%80%93+Empfehlung+und+Richtlinien+zur+Fahrradmitnahme+in+der+%C3%96PNV+%E2%80%93+Schiff-+und+Luftfahrt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.15km.hk%2Findex.php%3FcomCat%3Darticlecontent%26artid%3D42&rft.creator=bikehkeveryday&rft.date=2013-02-05&rft.language=zh">

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<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.td.gov.hk/mini_site/cic/en/cycling-infrastructure/cycling-with-public-transport.html#1">CIC – Cycling Information Centre – Bicycle Carriage Arrangement on Public Transport.</a> In: td.gov.hk. Transport Department of Hong Kong, abgerufen am 20. Juli 2019 (chinesisch, englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=CIC+%E2%80%93+Cycling+Information+Centre+%E2%80%93+Bicycle+Carriage+Arrangement+on+Public+Transport&rft.description=CIC+%E2%80%93+Cycling+Information+Centre+%E2%80%93+Bicycle+Carriage+Arrangement+on+Public+Transport&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.td.gov.hk%2Fmini_site%2Fcic%2Fen%2Fcycling-infrastructure%2Fcycling-with-public-transport.html%231&rft.publisher=Transport+Department+of+Hong+Kong&rft.language=zh en">

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<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.starferry.com.hk/en/Facilities">Harbour Tour – Facilities.</a> In: starferry.com.hk. The Star Ferry Company, abgerufen am 19. Juli 2019 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=Harbour+Tour+%E2%80%93+Facilities&rft.description=Harbour+Tour+%E2%80%93+Facilities&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.starferry.com.hk%2Fen%2FFacilities&rft.publisher=The+Star+Ferry+Company&rft.language=en">

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<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.starferry.com.hk/en/RouteMap">Harbour Tour – Route Map.</a> In: starferry.com.hk. The Star Ferry Company, abgerufen am 19. Juli 2019 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=Harbour+Tour+%E2%80%93+Route+Map&rft.description=Harbour+Tour+%E2%80%93+Route+Map&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.starferry.com.hk%2Fen%2FRouteMap&rft.publisher=The+Star+Ferry+Company&rft.language=en">

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<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.starferry.com.hk/en/wt-schedule">Water Tour – Schedule & Fares.</a> In: starferry.com.hk. The Star Ferry Company, abgerufen am 19. Juli 2019 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=Water+Tour+%E2%80%93+Schedule+%26+Fares&rft.description=Water+Tour+%E2%80%93+Schedule+%26+Fares&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.starferry.com.hk%2Fen%2Fwt-schedule&rft.publisher=The+Star+Ferry+Company&rft.language=en">

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<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.starferry.com.hk/sites/default/files/Ferry%20Hire%20Application%20Form(04-2019)_0.pdf">Ferry Hire Reservation Form.</a> (PDF; 186 kB) In: starferry.com.hk. The Star Ferry Company, abgerufen am 19. Juli 2019 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=Ferry+Hire+Reservation+Form&rft.description=Ferry+Hire+Reservation+Form&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.starferry.com.hk%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2FFerry%2520Hire%2520Application%2520Form%252804-2019%2529_0.pdf&rft.publisher=The+Star+Ferry+Company&rft.language=en">

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<a rel="nofollow" class="external text" href="https://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20150314/00176_068.html">天星小輪改裝慳油減廢氣 – Umrüstung von Star Ferry-Fähre – Treibstoffeinsparung und Abgasreduktion.</a> In: <a href="Oriental_Daily_News" title="Oriental Daily News">Oriental Daily News</a>. Abgerufen am 20. Juli 2019 (chinesisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E5%A4%A9%E6%98%9F%E5%B0%8F%E8%BC%AA%E6%94%B9%E8%A3%9D+%E6%85%B3%E6%B2%B9%E6%B8%9B%E5%BB%A2%E6%B0%A3%3C%2Fspan%3E+%E2%80%93+Umr%C3%BCstung+von+Star+Ferry-F%C3%A4hre+%E2%80%93+Treibstoffeinsparung+und+Abgasreduktion&rft.description=%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E5%A4%A9%E6%98%9F%E5%B0%8F%E8%BC%AA%E6%94%B9%E8%A3%9D+%E6%85%B3%E6%B2%B9%E6%B8%9B%E5%BB%A2%E6%B0%A3%3C%2Fspan%3E+%E2%80%93+Umr%C3%BCstung+von+Star+Ferry-F%C3%A4hre+%E2%80%93+Treibstoffeinsparung+und+Abgasreduktion&rft.identifier=https%3A%2F%2Forientaldaily.on.cc%2Fcnt%2Fnews%2F20150314%2F00176_068.html&rft.language=zh">

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<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.oceanterminal.com.hk/en/about_us.php?cid=1&id=1">Fact Sheet – General Information – 資料概要 – 一般資料.</a> Ocean Terminal Hong Kong – About us – 香港海運碼頭 – 關於海運碼頭. In: fortuneferry.com.hk. Ocean Terminal Hong Kong, abgerufen am 17. Mai 2022 (chinesisch, englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=Fact+Sheet+%E2%80%93+General+Information+%E2%80%93+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E8%B3%87%E6%96%99%E6%A6%82%E8%A6%81%3C%2Fspan%3E+%E2%80%93+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E4%B8%80%E8%88%AC%E8%B3%87%E6%96%99%3C%2Fspan%3E&rft.description=Fact+Sheet+%E2%80%93+General+Information+%E2%80%93+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E8%B3%87%E6%96%99%E6%A6%82%E8%A6%81%3C%2Fspan%3E+%E2%80%93+%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E4%B8%80%E8%88%AC%E8%B3%87%E6%96%99%3C%2Fspan%3E&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.oceanterminal.com.hk%2Fen%2Fabout_us.php%3Fcid%3D1%26id%3D1&rft.publisher=Ocean+Terminal+Hong+Kong&rft.language=zh en">

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<a rel="nofollow" class="external text" href="https://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20180529/00176_043.html">天星小輪故障撞碼頭143人歷險 – Technischer Defekt einer Star Ferry-Fähre führt zum Zusammenstoß gegen Pier – Abenteuerliche Erfahrung von 143 Fahrgäste.</a> In: orientaldaily.on.cc. <a href="Oriental_Daily_News" title="Oriental Daily News">Oriental Daily News</a>, abgerufen am 21. Juli 2019 (chinesisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E5%A4%A9%E6%98%9F%E5%B0%8F%E8%BC%AA%E6%95%85%E9%9A%9C%E6%92%9E%E7%A2%BC%E9%A0%AD143%E4%BA%BA%E6%AD%B7%E9%9A%AA%3C%2Fspan%3E+%E2%80%93+Technischer+Defekt+einer+Star+Ferry-F%C3%A4hre+f%C3%BChrt+zum+Zusammensto%C3%9F+gegen+Pier+%E2%80%93+Abenteuerliche+Erfahrung+von+143+Fahrg%C3%A4ste&rft.description=%3Cspan+lang%3D%22zh-Hant%22+class%3D%22Hant%22%3E%E5%A4%A9%E6%98%9F%E5%B0%8F%E8%BC%AA%E6%95%85%E9%9A%9C%E6%92%9E%E7%A2%BC%E9%A0%AD143%E4%BA%BA%E6%AD%B7%E9%9A%AA%3C%2Fspan%3E+%E2%80%93+Technischer+Defekt+einer+Star+Ferry-F%C3%A4hre+f%C3%BChrt+zum+Zusammensto%C3%9F+gegen+Pier+%E2%80%93+Abenteuerliche+Erfahrung+von+143+Fahrg%C3%A4ste&rft.identifier=https%3A%2F%2Forientaldaily.on.cc%2Fcnt%2Fnews%2F20180529%2F00176_043.html&rft.publisher=%5B%5BOriental+Daily+News%5D%5D&rft.language=zh">

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<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.info.gov.hk/gia/general/201103/02/P201103020191.htm">Press Releases – LCQ2: Hung Hom ferry services.</a> In: info.gov.hk. Abgerufen am 21. Juli 2019 (chinesisch, englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=Press+Releases+%E2%80%93+LCQ2%3A+Hung+Hom+ferry+services&rft.description=Press+Releases+%E2%80%93+LCQ2%3A+Hung+Hom+ferry+services&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.info.gov.hk%2Fgia%2Fgeneral%2F201103%2F02%2FP201103020191.htm&rft.language=zh en">

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<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.info.gov.hk/gia/general/202003/23/P2020032300474.htm">Press Release – TD announces tender results for "Central – Hung Hom" and "water taxi" ferry services.</a> In: info.gov.hk. 23. März 2020, abgerufen am 26. Juli 2020 (chinesisch, englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=Press+Release+%E2%80%93+TD+announces+tender+results+for+%22Central+%E2%80%93+Hung+Hom%22+and+%22water+taxi%22+ferry+services&rft.description=Press+Release+%E2%80%93+TD+announces+tender+results+for+%22Central+%E2%80%93+Hung+Hom%22+and+%22water+taxi%22+ferry+services&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.info.gov.hk%2Fgia%2Fgeneral%2F202003%2F23%2FP2020032300474.htm&rft.date=2020-03-23&rft.language=zh en">

</li>

simon: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bcmagazine.net/tag/fortune-ferry-company-limited/">New Central to Hung Hom Ferry Launched.</a> In: bcmagazine.net. 2. Juli 2020, abgerufen am 26. Juli 2020 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStar+Ferry&rft.title=New+Central+to+Hung+Hom+Ferry+Launched&rft.description=New+Central+to+Hung+Hom+Ferry+Launched&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bcmagazine.net%2Ftag%2Ffortune-ferry-company-limited%2F&rft.creator=simon&rft.date=2020-07-02&rft.language=en">

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</ol></div></div><div><div class="zim-footer">

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